Porucznik: Edgar Drummond
Porucznik (8th) Edgar Drummond
Mental characteristics
Personal history
Edgar Drummond był synem potentata kolei z XIX wieku, który wierzył, że „chłopak” jest zbyt głupi, by przejąć jego przedsiębiorstwo. Edgar dowiedział się o tym po śmierci starca, który pozostawił mu symboliczną sumę pieniędzy, a kolej dwójce młodszych braci. Wściekły Edgar założył własną linię kolejową, przysięgając, że pochłonie tę, którą zbudował jego ojciec. Jednak ojciec Edgara był dobrym sędzią charakteru. Niebawem kolej miała kłopoty, a Edgar był powoli bankrutował.
Gdy Edgar pokorniał mając udać się do rodzeństwa, spotkał dwóch bankierów, którzy początkowo pomagali sfinansować jego linię kolejową. Co zaskakujące, wydawali się nie przejmować problemami firmy i zaoferowali mu więcej niż wystarczającą ilość pieniędzy, aby mógł działać w zamian za 51% akcji i prawo do mianowania wiceprezesa.
W krótkim czasie firma rozwijała się tak, jak miał nadzieję Edgar. Mimo że nowy wiceprezes niewiele zrobił dla firmy, firma jakoś zarabiała, a Edgar był mógł oddać się swojej pasji do prowadzenia pociągów. Sukces firmy przyciągnął wiele uwagi w świecie biznesu i przykuł uwagę Lodina. Ponieważ Chicago stawało się najważniejszym węzłem kolejowym w kraju, książę szukał dla niego kogoś, kto mógłby przejąć kontrolę nad kolejami - a właściciel najszybciej rozwijającej się firmy kolejowej w historii Edgar wydawał się idealny. Edgar prawie zemdlał z propozycji całkowitej kontroli nad każdym pociągiem, każdą stacją i każdym podwórkiem kolei w mieście. Jako baron kolejowy Ventrue rozpoczął pracę już następnego wieczora.
Jak na ironię, to zniknięcie Edgara ujawniło fałsz sukcesu jego firmy. Dochodzenie doprowadziło do labiryntu korupcji, nielegalnej manipulacji w zapasach i innych nadużyć, nawet w obliczu złych przepisów rynkowych - firma została zamknięta.
Gdy Edgar pokorniał mając udać się do rodzeństwa, spotkał dwóch bankierów, którzy początkowo pomagali sfinansować jego linię kolejową. Co zaskakujące, wydawali się nie przejmować problemami firmy i zaoferowali mu więcej niż wystarczającą ilość pieniędzy, aby mógł działać w zamian za 51% akcji i prawo do mianowania wiceprezesa.
W krótkim czasie firma rozwijała się tak, jak miał nadzieję Edgar. Mimo że nowy wiceprezes niewiele zrobił dla firmy, firma jakoś zarabiała, a Edgar był mógł oddać się swojej pasji do prowadzenia pociągów. Sukces firmy przyciągnął wiele uwagi w świecie biznesu i przykuł uwagę Lodina. Ponieważ Chicago stawało się najważniejszym węzłem kolejowym w kraju, książę szukał dla niego kogoś, kto mógłby przejąć kontrolę nad kolejami - a właściciel najszybciej rozwijającej się firmy kolejowej w historii Edgar wydawał się idealny. Edgar prawie zemdlał z propozycji całkowitej kontroli nad każdym pociągiem, każdą stacją i każdym podwórkiem kolei w mieście. Jako baron kolejowy Ventrue rozpoczął pracę już następnego wieczora.
Jak na ironię, to zniknięcie Edgara ujawniło fałsz sukcesu jego firmy. Dochodzenie doprowadziło do labiryntu korupcji, nielegalnej manipulacji w zapasach i innych nadużyć, nawet w obliczu złych przepisów rynkowych - firma została zamknięta.
Personality Characteristics
Likes & Dislikes
Zmęczyło go słuchanie - „tych bzdur” o ciężarówkach i samolotach. Może wpaść w szał, jeśli ktoś nalegają, by mu powiedział, że podróż koleją jest przestarzała.
Chroni swoje imperium niezrównaną gorliwością i żywi się wyłącznie włóczęgami i innymi „śmiertelnymi nieudacznikami”, którzy odważą się wkroczyć do jego królestwa.
Chroni swoje imperium niezrównaną gorliwością i żywi się wyłącznie włóczęgami i innymi „śmiertelnymi nieudacznikami”, którzy odważą się wkroczyć do jego królestwa.
Vices & Personality flaws
Lodin często obiecuje, że pewnego dnia pozwoli Edgarowi na potomka, aby pomóc mu w „rozległych obowiązkach”, ale nadal przekłada swą decyzję.
Social
Contacts & Relations
Edgar rozkoszuje się swoją mocą. Prowadzi pociągi z Chicago z centrali dowodzenia w sercu zajezdni kolejowych. Kluczowi pracownicy są zdominowani do tego stopnia, że może im wydawać zakodowane rozkazy przez głośniki we wszystkich magazynach („Operatorzy 9 i 24 odpowiadają na 213 w kwadrancie 7”), a jego największą przyjemnością jest dokładny model miejskiej sieci kolejowe i metra, które utrzymuje w swoim schronieniu.
Wealth & Financial state
Niegdyś znacząca moc Edgara została zniszczona przez sukces podróży lotniczych i drogowych, ale nadal uważa, że kolej jest podstawą handlu w Chicago.
Porucznik Lodina zajmujący się Liniami Kolejowymi i Metrem
View Character Profile
Species
Ethnicity
Currently Held Titles
Date of Birth
1865
Year of Birth
1831
161 Years old
Children
Remove these ads. Join the Worldbuilders Guild
Komentarze