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Fumexpress

Le Fumexpress est un train qui relie toutes les grandes villes de Drenklang Ainsi son trajet est constitué de Ville Brequin, de Scrapolis, de Villusine et de la Rafffinerie.

Production d'Énergie

Le Fumexpress est alimenté par un grand moteur à essence enrichie qui se trouve dans la locomotive. Ce moteur est constament rechargé en carburant par le premier wagon citerne après la locomotive. Celui-ci contient, lorsqu'il est plein, de quoi permettre au Fumexpress de faire un tour complet de Drenklang.   Le wagon citerne peut être rempli dans n'importe quelle gare où s'arrête le Fumexpress mais la plupart du temps il va faire son plein à la Rafffinerie.

Moyen de Propulsion

Le fumexpress avance grâce à des roues dont l'axe subie une rotation à la suite de la combustion de l'essence dans le moteur grâce à un système de pistons et essieux. Ces roues sont guidées par des rails sur tout le long de la voie.

Armes et Armement

Même s'il s'agit d'un train de transport civil, il est quand même muni de plusieurs canons et armements plus léger pour se protéger des attaques d'animaux sauvages. Cependant seul quelques-uns des wagons sont équipés de ces armes.

Armure et Moyen de Défense

Tous les wagons sont en fer forgés. Cela assure une protection relative en cas de danger. Les deux seuls éléments du train qui sont réellement blindés sont la locomotive et le wagon citerne. La première l'est pour assurer que le moyen de propulsion reste intact tandis que le second est pour éviter une effroyable explosion en cas d'accident à cause de la quantité de carburant transportée.

Systèmes et Outils de Communication

L'intégralité des wagons du Fumexpress sont reliés par un système de micro et haut-parleurs qui permettent de transmettre les instructions entre la locomative et les passagers.

Hangars et vaisseaux amarrés

Comme le Fumexpress est un train il est composé, en plus de la locomotive et du wagon citerne, d'autres wagons qui peuvent être changés en fonction de ce qui est transporté. En effet certains wagons sont conçus pour transporter du fret comme des marchandises ou d'autres véhicules. Cependant la majorité des wagons sont prévus pour le transport de passagers.
Surnom
L'intercité
Désignation
Train
Manufacturer
Organisation Propriétaire
Current location
Rareté
Unique
Longueur
750 mètres
Hauteur
4 mètres
Poids
jusqu'à 50 000 tonnes
Vitesse
250 km/h
Capacité de Fret et de Passagers
1500 personnes

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