Isambard Kingdom Brunel

Personality Characteristics

Motivations

Mégalomane Obsession: la nouveauté

Social

Liens Familiaux

Marc Brunel et Sophia Kingdom (parents mortels) Marc originaire de Normandie très catholique et très loyale envers le Roi de France, mais il est devenu adulte à une époque où les français considéraient que les Rois étaient beaucoup plus attirant... sans leur têtes. Il se rend à Paris en 1792 ''just in time to see that the merde really hit the fan'' et doit s'enfuir du pays puisqu'il est pourchassé par les révolutionnaires pour ses sympathies royalistes. C'est à cette époque, fuyant madame Guillotine qu'il rencontre sa femme Sophia Kingdom. Marc est lui aussi un ingénieur et ils ont fait de nombreux projets ensemble... dont un tunnel sous la Tamise.
Lorsque Napoléon et son empire s'effondre, Isambard est envoyé en France pour étudier la langue et les mathématiques puisque les écoles y sont meilleures (oui). Pendant ce temps, son père voyait des dizaines de milliers de vétérans anglais des guerres napoléoniques être démobiliser et retourner en Angleterre, pour les remercier le Roi leur donna... rien du tout. Marc fut touché par ses hordes de vétérans sans le sous réduit à la mendicité et il utilisa alors ses talents d'ingénieur pour faire une usine pour leur offrir, du moins, chacun une paire de bottes, malheureusement... ce fut un échec financier et il fut incapable de payer ses dettes et il se retrouva en prison.
Isambard décida qu'il ne ferait jamais la même erreur d'être un excellent ingénieur, mais pourri en affaire.
Pendant que le projet de tunnel de la Tamise avec son père avait du plomb dans l'aile, il fut embauché pour construire un pont suspendu à Bristol, ce projet le mis en contact avec les industriels de cette région qui l'embauchère pour faire un chemin de fer entre Bristol et Londres. Il a tout refait from scratch du rail, au wagon, aux locomotives, ponts, chaque garres... tout était parfait, sauf ses locomotives si catastrophique qu'il failli se faire renvoyer pour cette raison.
Ensuite il décide de faire un bâteau à vapeur, personne ne croie que cela fonctionnera, puisqu'il faudrait tellement de charbon pour traverser l'océan que le bâteau serait trop lourd et Isambard n'avait jamais construit de navire de sa vie, et puis après? Il fit ce navire et son invention fonctionna. Il continua a faire des rails et des ponts partout en Angleterre en parrallèle puis retourna aux navires, et construit le plus gros navire de tout les temps: Great Eastern, un navire si grand qu'il pourrait faire Londres jusqu'à l'Inde sans escale! À ce jour, le Great Eastern est le plus grand navire du monde et le plus grand jamais construit, mais... des rumeurs courent à l'effet que des plans pour un navire encore plus grand serait construit... de l'Olympic class, son nom serait... le Titanic.
Il mourut sur le pont du Great Eastern lors du voyage inaugural de sa plus grande oeuvre, c'est là qu'il a été étreint, à ce moment Lutz désirait l'étreindre, mais également plusieurs membres du clan Toréador qui le considérait comme le Léonard De Vinci de son temps.
Ce qu'il aime de l'Éternité est qu'il a pu tranquillement regarder les projets qui ont tenté de surpasser ses inventions, dont le Great Eastern et qu'ils y parviendront... ou encore, le Cifton Suspension Bridge, plan qu'il avait dessiné et qui fut réaliser en hommage postume en guise de remerciement du peuple britannique pour sa contribution à l'histoire... qui n'a jamais rêvé d'assister à ses propres funérailles... surtout lorsqu'elles sont aussi grandiose.

État

• Malkavian

Titres Actuels

• PDG Endron

Year of Birth

1859 188 Years old

Parents

Lutz

Children

• Terrence Statford

Organisations Alliées

Domaine de Novadelphia

Autres Affiliations

• The Board