Métro de Montréal

Le Métro de Montréal est la méthode de transport la plus populaire de la ville, particulièrement dans les Bas-Fonds. Avec la dégradation des rues, il est devenu de plus en plus difficile de se déplacer en voiture ou en autobus et bien que les routes à péage aient permis à une part de la population de maintenir ces méthodes de transport, la majorité des citadins préfèrent le métro et ce, malgré les risques que celui-ci comporte. Les agressions et les vols ne cessent d'augmenter d'année en année depuis l'abandon par le SPVM.
Depuis 2061, la sécurité du métro est assurée par une sucession de corporations. C'est d'abord Lone Star qui remporte le contrat avant d'être remplacé par Knight Errant en 2068 lorsque la mairie cherche à sécuriser le réseau souterrain.
En 2073, ce sont des considérations budgétaires qui obligent le Maire Duhaime à changer de fournisseur, optant pour Égide qui demeure en poste depuis.  
Une grande partie du vieux réseau a été reconstruit de 2060 à 2083 en plus de l'ajout d'un grand nombre de stations.