ATUTA WERFTSTATION
Auf der alten Welt Al-Ardha gab es eine Nation von Deltas und Flüssen, ein tiefliegendes Land, das seine Geschichte und seine Kultur mit dem Meer in Einklang brachte. Reiche Nationen weit entfernt von diesem gezeitengebundenen Königreich verschmutzten und ruinierten Al-Ardha, und als die Meere der sich erwärmenden Welt anstiegen, wurde diese Nation, die 1000 Jahre lang in Frieden mit der Sole gelebt hatte, überflutet und ruiniert.
Die Menschen dieser Nation hatten eine stolze Tradition, die Schiffe anderer Nationen zu nutzen und bis auf die blanken Gerüste zu zerlegen, einem neuen Zweck zuzuführen oder zu verkaufen. Als die Menschen des ersten Horizontes ihre Schiffe aussenden, um den zweiten Horizon zu kolonisieren, waren die Menschen dieses stolzen Flusskönigreichs nicht dabei. Doch während sie sahen, wie ihr eigenes Land unter den Wellen ihrer sterbenden Welt versank, beschlossen sie, ihr eigenes Generationenschiff zu bauen über Jahrzehnte hinweg, ein mächtiges Schiff, das sie – genau wie die Zenit und Nadir lange zuvor - nach Aldebaran bringen sollte, doch über eines der neu entdeckten Portale in den sogenannten dritten Horizont.
Das Schiff dieser Nation wurde in ihrer Sprache অটুট, Atuta, genannt. In der Sprache des Dritten Horizonts würde dies als „die Ungebrochene“ interpretiert werden.
Die Ungebrochene war 2 km lang, beförderte etwa 300.000 Menschen sowie eine Fülle von Ausrüstung und Material. Als die Erstsiedler über die Portale in den dritten Horizon strömten, begann ein wahnsinniges Gerangel, neue Planeten und Siedlungsplätze zu finden, aber die Menschen der Ungebrochenen, die selbst Opfer des Kolonialismus waren, weigerten sich, sich dem wilden Wettbewerb um Land und Ressourcen anzuschließen, der diese erste Siedlungswelle kennzeichnete. Stattdessen bereisten sie den Horizont auf der Suche nach einem Ort den sie Heimat nennen konnten.
Dank des Geschicks ihrer Kapitäne und Wissenschaftler, waren sie in der Lage, die instabilen Portale des Dabaran-Kreises zu navigieren, und gehörten zu den ersten, die im Dabaran-System eintrafen.
Während einige ihrer Begleiter sich dafür entschieden, Planeten im System zu besiedeln, beschlossen die Menschen der Ungebrochenen, ihr Schicksal in den Sternen zu bestimmen. Sie brachten die Atuta in einer weit entfernten Umlaufbahn im Dabaran-System zwischen dem Gasriesen Koloseno und dem Planeten Monjak zur Ruhe und verwandelten das riesige Schiff in eine Raumstation. Hunderte von Jahren vor der Ankunft der Zenith und Gründung der Coriolis Station.
Die massiven Motoren, die es angetrieben hatten, wurden zu Material für Fabriken und Werften umgewandelt, und die Schiffbauer von Dabaran begannen mit ihrem Handel.
Im Laufe der nächsten Generationen, bevor die Portalkriege die Portale in die Heimat zum Einsturz brachten und die Wege in den ersten und zweiten Horizont zerstörten, brachen die Menschen dieser Nation auf vielen kleinen Schiffen zum Dritten Horizont auf, um sich ihren Pionieren der Atuta anzuschließen und ihre Schiffswerften und Fabriken sowie ihre Kultur in den dritten Horizont zu bringen.
In den Zeiten der Portalkriege profitierte Atuta davon, dass das Dabaran System sich größtenteils aus den Kriegen heraushielt und für keine der Seiten ein lohnendes Ziel darstellte. Während der langen Nacht sorgte die umgebaute Station im Dabaran System für viele in den äußeren Regionen für einen Halt in der Finsternis.
Der Komplex wuchs, und entwickelte sich zu einer großen und produktiven Werft. Den Dabaran-Werften. Mira konnte schnellere und schönere Schiffe bauen; die Frachtschiffe von Darkos waren beispiellos solide; Harimas Schiffe waren schneller und luxuriöser; aber wenn Sie Vielseitigkeit in Ihrem Design zu einem vernünftigen Preis wollten oder einfach nur ein einfaches Allzweckschiff ohne Probleme und ohne viel Aufhebens haben wollten, konnten die Werften von Dabaran es für Sie bauen.
Menschen aus der ganzen Horizon kommen hierher, um mit Schiffen und Schiffsteilen zu handeln, um in den hektischen und unübersichtlichen Basaren und auf den Marktplätzen Geschäfte zu machen und um mit der Schifffahrtsindustrie Geld zu verdienen. Vor allem die Agenten der Nomadenföderation und der Freien Liga strömen nach Atuta, um Geschäfte zu machen, und es ist eine Hochburg dieser Fraktionen. Auch die Legion ist hier präsent, angeblich, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Offiziell zerlegen oder warten sie keine illegalen Schiffe und es ist ein unkluger Schachzug, ein gestohlenes Schiff zur Atuta zu bringt, um es umzurüsten oder zu verschrotten.
Auf Atut ist jedoch eine große verdeckte Gesellschaft von Datendschinn und Kriminellen entstanden, die Namen und Registrierungen gestohlener Schiffe waschen, damit sie in die Industrielandschaft integriert und von der offiziellen wiederverwendet oder verschrottet werden können. Der Regierungsrat von Atuta gibt vor, von solchen Verbrechen nichts zu wissen, und verspricht, sie mit äußerster Härte zu bestrafen, wenn sie erwischt werden, aber jeder weiß, dass er in Wirklichkeit diese Menschen in seiner Mitte toleriert und im Gegenzug für die Geschäfte, die sie bringen, in Kauf nimmt.
Einige sagen, dass die Legion hier präsent ist, um diese Geschäfte zu beobachten und alle Schiffe, die gestohlen und abgewrackt werden - und die Menschen, die dies tun - im Auge zu behalten. Atuta ist offen für Geschäfte, und jedes Geschäft kann hier zum richtigen Preis abgewickelt werden, wenn man vorsichtig ist und weder der Legion noch der Führung auffällt.
Die Hülle der Atuta selbst ist weitgehend unberührt geblieben, aber im Inneren wurde sie renoviert, um ihrer neuen Bestimmung gerecht zu werden. Die alten Hangars, riesige Räume, in denen die vielen Kurierschiffe und Shuttles der ursprünglichen Schiffsgeneration untergebracht werden konnten, wurden in einen Komplex von Gärten und Schreinen verwandelt, in dessen Mitte sich eine riesige Halle zur Meditation befindet. Die meisten der Stasiskapseln des Schiffes sind längst abgebaut und in Teile für eine erweiterte Krankenstation umgewandelt worden, aber einige wenige sind erhalten geblieben, die zu Gräbern umgewandelt wurden, um die Überreste der Ahnen aufzunehmen, der Navigatoren, Kapitäne und Ingenieure, die die dabaranische Gesellschaft durch die erste Generation ihres Wachstums im Dritten Horizont geleitet haben.
Die Dabarani folgen auch einer Variante der Kirche der Ikonen, in der die Ikonen nicht als Götter verehrt werden, sondern als Boten eines unaussprechlichen älteren Gottes. Während andere im Dritten Horizont alle Ikonen als gleichwertig betrachten, verehren die Dabarani den Boten vor allem, da sie in ihm den ursprünglichen Kanal für die Weisheit des alten Gottes sehen, und zitieren gern aus einem Buch mit seinen Weisheiten, von denen sie behaupten, es direkt von Al-Ardha zu haben.
NOTE: This is a translated and modified Version of the "Shipbuilders of Dabaran" text, original created by Stuart Gilmour used with friendly permission and modified to match this version of the 3rd Horizon. Please visit https://faustusnotes.com for more.
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