TALAPOR WERFT

Lediglich eine Werft ist der verschuldeten Familie Talapor auf Yastapol noch geblieben. Was vor zwei generationen noch ein Unternehmen mit einem dutzend Werften und sogar einer kleinen orbitalen Station war, ist heute ein einzelner Komplex mit knapp 100 Mitarbeitern.   Es ist nicht öffentlich bekannt, was zu dem Fall der Familie führte, doch wird gemunkelt, sie hätten sich in den Kriegen auf Barima eingemischt und die unterlegene Seite gewählt. Heute ist nur sicher, dass die wenigen Schiffe die jeden Zyklus in der Werft gefertigt werden kaum die Betriebskosten decken und die Familie bereits mehrfach Birr für den weiteren Betrieb leihen mußte.   Das Oberhaupt der Familie weigert sich jedoch wehement die letzte Fertigungsfabrik an ein Mitglied der Iwanow Familie zu verkaufen.  

29ter Tag im Segment des Deckarbeiters im Zyklus 62 CZ

An diesem Tag ging das Unternehmen Talapor Schiffe und damit die Werft an Dr. Ekrem Queb Talapor, dem einzigen Sohn von Jashkin Talapor.  

16ter Tag im Segment des Händlers im Zyklus 63CZ

Die Talapor Werften wandten sich mit einem neuen Konzeptschiff an den dritten Horizont, welches mit einer technologisch umwerfenden Neuerung versehen wurde. Dr. Ekrem Queb Talapor stellte eigens beim 57ten Kongress des Instituts im Yastapol System seinen neuen Schiffstyp vor. Der Prototyp - ein Klasse 1 Shuttle - wurde dabei mit einer beeindruckenden Wendigkeit und einer bisher nicht gesehenen Geschwindigkeit präsentiert. Der "Talapor Gleiter" kommt auf dem regulären Geschwindigkeits Ranking in der Präsentierten Form auf eine gemessene 6, welches die Skala um einen Punkt sprengt und neue Maßstäbe setzt. Das dies mit einem überdurchschnittlich hohem Preis einhergeht vermerkte der Geschäftsführer Dr. Talapor mit einem schmunzeln nur am Rande. Die Talapor Werft ist nach eigenen Angaben seit der Präsentation bis weit in den Zyklus 70CZ ausgebucht und plant bereits im nächsten Zyklus die Ausweitung der Produktion. Gerüchten zufolge, war einer der interessiertesten Kunden die Legion.   Die direkten Konkurenten der Talapor Werft haben diesen Durchbruch bisher kommentarlos zur Kentniss genommen.        
Schiffe der Talapor Werft haben foldene Boni: Shipyard: Talapor Modifyer 1: Speed +1 Modifyer 2: Maneuverability +1 Modifyer 3: Base price +10%
Die letzte der Talapor Werften kämpft bereits seit einigen Zyklen um ihren fortbestand. Durch einen durchbruch gegen Ende des Zyklus 63CZ erlangten sie jedoch genügend Aufträge um sogar über größere Expansionen nachzudenken. Der vorgestellte Prototyp des "Talapor Gleiter" wird als neuer Brennstoff für die Werften gesehen.
Typ
Manufactory
Übergeordneter Ort
Zugehöriger Bericht (Hauptstandorte)
Der Talapor Gleiter - wenngleich sehr Kostspielig - besticht durch sein einzigartiges Design, seine Wendigkeit und die außerordentlich hohe Geschwindigkeit die er erreicht. Dieser Antrieb kann - laut dem Inhaber - auf jede Schiffsklasse ausgeweitet werden in der er verbaut wird. Damit setzt die Talapor Werft neue Maßstäbe in der Reisebranche.

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