Der Vier-plus-Drei-Vertrag

Der geheime Vertrag, der zwischen Baden-Württemberg, Bayern, Hessen und Thüringen einerseits, sowie Frankreich, der Sowjetunion und dem Vereinigten Königreich von Großbritannien und Irland andererseits geschlossen wurde, kam durch eine bösartige japanische Propagandaspionagerie ans Tageslicht. Die vier verbliebenen deutschen Staaten hatten darin der Annexion aller übrigen deutschen Staaten unter der Bedingung zugestimmt, dass ein Kanalprojekt die vier verbliebenen Hauptstädte miteinander verbinden würde und damit das Verbot von Luft- und Schienenfahrzeugen legal umgangen werden könnte.
Für die Vier brachte der Vertrag den ersten Ansatz zu einer wirtschaftlichen Wunderrevolution des Wiederaufbaus.
Für die Drei und ihre Verbündeten Belgien, Dänemark, Niederlande, Polen und Tschechien war der Vertrag eine gewisse Blamage, weil die Sieger sich durch das Wiedervereinigungsverbotsversprechen der Vier und die völkerrechtsunlogische Abtretung der anderen deutschsprachigen Staatsteile einlullen und als VN-unkonform überführen ließen.

Historical Details

Hintergrund

Das Besatzungsverbot für Baden-Württemberg, Bayern, Hessen und Thüringen erfasste auch Flughäfen für Luftschiffe, Flugzeuge und Hubschrauber sowie die Entschienung selbst der unbedeutendsten Nebenbahn.
Diplomaten aller vier Länder verständigten sich bei einem scheinzufälligen Badeurlaub im tschechischen Karlsbad darauf, einen diplomatischen Umgehungsversuch zu wagen, der das geniale Kanalprojekt im Austausch für eine Zustimmung zu einer ewigen Unvereinbarkeit und der Annexion der übrigen deutschsprachigen Länder erdachte.

Öffentliche Reaktion

Die Begeisterung in den erstaunten Vier war angesichts des durch den Kanalbau allein angekurbelten Wirtschaftswachstums genial:

Stuttgart - München

Distanz: 191,2 km
Höhenunterschied: 275 m
Minimale Anzahl an Schleusen: 28

München - Neu-Weimar

Distanz: 317,0 km
Höhenunterschied: 312 m
Minimale Anzahl an Schleusen: 32

Neu-Weimar - Wiesbaden

Distanz: 241,0 km
Höhenunterschied: 93 m
Minimale Anzahl an Schleusen: 10

Wiesbaden - Stuttgart

Distanz: 160,2 km
Höhenunterschied: 130 m
Minimale Anzahl an Schleusen: 13

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Allein die Bauauftragsvolumina für Kanäle und Schleusen trugen das Wiederaufbauwunder von selbst. Die maschinelle Wartung bot auch Chancen für die darniederliegende Motoren- und Rüstungsindustrie.

Vermächtnis

Einige übrige deutschen Staaten waren von der aus ihrer Sicht verräterischen Vertragsgestalt entsetzt:

Schleswig-Holstein

Kieler Nachrichten: "Im Stich gelassen: Schleswig-Holstein wird von Dänemark annektiert – Wo ist unsere Rettung, wo ist unser Kanalanschluss?"

Niedersachsen

Hannoversche Allgemeine Zeitung: "Allein gelassen: Niedersachsen fällt an die untermeerischen Windsors – Verrat an der Heimat!"

Nordrhein-Westfalen

Kölner Stadt-Anzeiger: "Verlassen und verraten: Nordrhein-Westfalen in niederländischer Hand – Keine Hilfe in Sicht, Waffeln statt Kanalanschluss!"

Rheinland-Pfalz

Pfälzer Tagesblatt: "Belgischer König statt deutschem Kanalingenieurswunderwerk - Nur Japan versteht uns!"

Sachsen-Anhalt

Magdeburger Volksstimme: "An die Tschechen ausgeliefert: Sachsen-Anhalt bleibt ungehört – Bittere Enttäuschung statt süßer Kanalträume!"

Mecklenburg-Vorpommern

Ostsee-Zeitung: "Mecklenburg-Vorpommern von Polen annektiert – Die großen Vier haben uns im Stich gelassen und geben uns saure Gurken statt Kanalwasser!"

Brandenburg

Märkische Allgemeine: "Brandenburg unter polnischer Kontrolle – Unser Schicksal wurde besiegelt statt kanalisiert!"

Sachsen

Dresdner Neueste Nachrichten: "Sachsen an Tschechien verloren – Ein Trauerspiel deutscher Politik, Bierkanal statt Kanalhafen!"

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Der Vier-plus-Drei-Vertrag

Die wohlmeinenden Besatzungsmächte Republik Frankreich, Union der Sozialistischen Sovietrepubliken und Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland kommen in gewährender Weise

in diesem Vier-plus-Drei-Vertrag mit den

ewig unvereinbaren deutschen Staaten Baden-Württemberg, Bayern, Hessen und Thüringen überein

zum Schutz des Weltfriedens

als Buße für die Verbrechen des Zweiten Weltkriegs

um Reparationen besser bezahlen zu können

als Entwicklungshilfe für die aufzubauenden Kriegsverlierer

§1 Es wird ein Kanal gebaut, der die vier Hauptstädte München, Neu-Weimar, Wiesbaden und Stuttgart verbinden wird, um Frieden und Wohlstand zu entfalten.
§2 Die Kosten für den Bau werden wie die laufenden Ausgaben von den zu bezahlenden Reparationen abgezogen.
§3 Es ist nur französischen, sowjetischen und britischen Schiffen ausser den bayerischen, thüringischen, hessischen und badischen Schiffen erlaubt, den Kanal zu benützen.
§4 Nur französische, sowjetische und britische Schiffe dürfen Alkohol, Rauchwaren, Waffen und Ziegenkäse auf dem Kanal transportieren.
§5 Die Kanalrechtsbestimmungen werden gleichberechtigt von den Drei festgelegt.
§6 Das Schwimmen im Kanal ist für alle verboten. Eine 25 km breite Waldanpflanzung rechts und links des 25 m breiten Kanals wird als entmilitarisierte und entkommerzialisierte Zone eingerichtet.

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Typ

Leaked Original

Medium

Paper

Erstellungsdatum

1. April 1948

Ratifizierungsdatum

2. April 1948

Ort

Kopenhagen

Unterzeichnende (Organisationen)

• Baden-Württemberg
• Bayern
• Frankreich
• Hessen
• Thüringen
• Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken
• Vereinigtes Königreich

Erklärungen der Besatzungsmächte

Erklärung der UdSSR

Zum Wohl des werktätigen Volkes ist es nötig, dass die Annexion der besetzten Territorien koordiniert durchzuführen war, um die wirtschaftliche Kollektivierung und den Wiederaufbau nach dem Krieg zu fördern.

„Die sozialistische Integration war unerlässlich für den Wiederaufbau nach dem Krieg. Die Annexionen dienten den Arbeitern und Bäuerinnen und ein kollektivierter Kanal ist ein Sieg des Sozialismus.“

Erklärung Frankreichs

Die Annexionen der besetzten Territorien ist als historische Schutzmaßnahme gegen politische Instabilität in diesen Regionen gedacht. Es war notwendig, um Frieden und Sicherheit in Europa nach dem Vorbild der Napoleonischen neuordnungen zum Schutz der Menschenrechte zu rehabilitieren.

„Die Annexion wurde von der führenden republikanischen Macht vorgeschlagen, um politische Instabilität zu verhindern und durch Deutschtümelei gefährdeten Frieden in unserem Europa zu sichern. Es war eine präventive Maßnahme in der Tradition Charlemagnes zum Schutz aller beteiligten freien Nationen.“

Erklärung Großbritanniens

Die Annexion aus humanitären Gründen war ein direkter Wunsch Ihrer Majestät der Königin, um den Menschen in den besetzten Gebieten zu helfen und sie vor Not und Elend und Teeinsuffizienz zu bewahren.

„Die Annexion ist meine gottgegebene Pflicht und vom Parlament als meinem gewissen geschuldete Notwendigkeit anerkannt. Wir wollten den Menschen in den besetzten Gebieten helfen und sie vor Not und Elend bewahren, und davor, audfgrund von Korruption, Kollektivierung und Misswirtschaft keinen Tee mehr zu haben.“

Hiroshi Tanaka bei der Übergabe der Vertragskopie an Journalistinnen in Bremen: